关于气吹光缆 

气吹光缆是我公司特色业务,其中气吹微缆业务在国内处于领先水平。微缆微管技术(JETnet)在敷设原理上与传统的气吹光缆技术一致即“母管—子管—光缆”,但它的技术含量远高于普通光缆,是一种高新技术,在生产工艺和材料以及结构设计上都进行了大幅度的改进和提高,并尽可能使缆、管等配套产品的尺寸减到最小,最大化利用管道空间,节约建设成本,同时使网络建设更具灵活性。 汇源从2003年开始致力于气吹微缆的研发与生产,至今已生产出多种规格且性能优异的气吹微型光缆,形成了以气吹微型光缆和气送强化光纤单元为主的产品系列,其中气吹微型光缆又分为中心管式和层绞式两种结构。汇源气吹微缆在与全球几家知名厂商产品的多次对比测试中,各项性能均处于领先地位,在使用过程中也受到国外用户的一致好评。截至2017年,汇源信息技术已完成完成近5000km布放任务。

气吹光缆施工现场图片 
技术优势 
      四川汇源的中心管式微缆一般为2~24芯,经过多年不断的改进,汇源中心管式微缆的多项特点受到了国外用户的好评,说明如下:
1.用复合材料代替了制造松套管的常规材料PBT,这样不仅提高了松套管的强度同时还避免了由于低温引起的套管回缩而形成光纤衰减超标的现象,完全满足高寒地区使用;
2.松套管和外护套间的增强纱即增加了光缆的抗拉强度,又能当作开缆绳使用;
3.外护套采用进口材料并加以改性,降低了光缆的摩擦系数,同时带有微槽的表面,增加了产品与空气的接触面积,这些改进都能有效提高产品的气吹距离(已申请专利保护)。
    微缆与普缆在高速公路上的应用区别也凸显微缆的技术优势:
1.施工方式区别:
   微缆:微管微缆技术是采用“母管—子管—微缆”的敷设模式。普通光缆:直接在现有的母管(硅芯管)进行敷设。
2.敷设方式上:
   微缆:高速路上如需使用微缆,需要首先进行微管的气吹,再进行微缆的气吹敷设
   普缆:一般都是人工进行布放或者气吹布放。
3.后期维护上:
   微缆:由于光缆的敷设过程中就会预先安装盘留盒,后期运用的过程中一旦光缆出现问题,维护人员能进行逐个盘留盒的拖曳,实现通信线路的快速抢通维护。气吹微型光缆与普通光缆都是使用相同的光纤,因此微缆和普缆之间的熔接不用担心任何问题。
   普通光缆:由于光缆的敷设过程中不会预先安装盘留盒或者盘留点的距离比较远,后期运用的过程中一旦光缆出现问题,维护人员对光缆的抢修维护不方便,耗时比较长。
4.技术参数上:
   微缆顾名思义就是光缆的外径比较细,较之普通光缆有了大幅度的减小,这就意味着如果在高速公路现有管道资源紧张或者不足的情况下,使用微缆能很好的克服这种问题。
5.微缆的常见结构有以下两种:
   其中非金属中心管式微缆都是24芯及24芯以下微缆,高速公路上一般情况不会使用,24芯及24芯以上的是非金属层绞式微缆多为高速公路上所采用。 普通光缆的外径都是8mm以上的,所以在管道资源有限的情况下,微缆比普通光缆更加具有优越性。